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力迅動態
? 2013年6月30日23點29份，伴隨著K287次列車緩緩駛離，杭州火車南站關門改建。時隔4年，杭州南站已建設完畢，即將回歸。
改建后的站房中建筑面積有約5萬平方米，共五層，分為地下二層（地鐵層）、地下一層（出站到達層）、廣場層、候車層和商業候車室夾層。此外，新南站還配有東、西廣場。西廣場在原基礎上進行改建，定位為景觀和城市功能性廣場；東廣場為新建，側重交通集散功能，包括大型公交樞紐站、長途大巴停車場等換乘設施，地鐵5號、11號線都有換乘站點。
???????? 在工程實施過程中，針對關鍵的供電系統建設，上海鐵路局結合工程實際需求和未來發展升級擴容的需要，以及考慮接入管理信息系統的需求，對應用產品的實用性、先進性、可擴展性、經濟性、安全性及技術升級等方面進行了綜合性的衡量，并提出了嚴格要求。在經過多層面的考察、評估后，上海鐵路局最終選用了力迅旗下的CP系列高品質UPS。該產品采用先進的數字控制技術，系統穩定性更高，能夠為負載提供安全的電源保護，具有超強的帶載能力、可靠性和靈活性。該產品所具有的出色品質，一如既往地體現了力迅產品高性能、高可靠、高節能、高適應性等特性。
自設備全面啟用以來，力迅產品性能發揮穩定，各項技術指標均完全符合工程建設的預期要求，獲得了客戶的高度贊譽。此次成功應用，充分證明了力迅強大的行業實力，彰顯出其產品高可靠、高可用的突出品質，為今后繼續深耕鐵路行業市場奠定了堅實的基礎。
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